近来市场上掀起一阵「NFT」浪潮，从艺术到时尚品牌再到街坊可见的炸鸡店都争相投入，向来倚仗新技术於市场上炫技的汽车大厂自然不落人後，包括法拉利、蓝宝坚尼等品牌皆陆续开发出NFT周边商品。义大利汽车厂牌爱快．罗密欧（Alfa Romeo），在2月8日的发表会上推出了新款小型休旅车款Tonale，为全球首款内建 NFT 数位凭证的车款。

Alfa Romeo大胆地将NFT与汽车连结，除了证明车辆的所有权外，也能进一步利用区块链技术隐密且不可修改的特性来纪录车辆保养、维修等相关数据，确保每辆车都能拥有完整的履历，以利後续车辆进入二手市场时，下一位买家能拿到车辆现况的实际数据。

将NFT装置在车中，带来了哪些好处？

首先，将NFT应用导入车辆能使车辆往後的交易能更有保障，其中的风险也跟着降低。车辆送修後，修车厂会留有维修纪录，但再次卖出这辆车时，下一个买家不一定能拿到维修数据，车辆的状况也相对较没保障。在车内装置NF 後，车子的维修数据将被记录在区块链中，除了能保证新买家取得数据，也能确保数据不被任意修改。

再者可以提升车辆的价值。每辆Tonale都将拥有一个独一无二的NFT，记录下其完整的生命履历，透过NFT记录的数据，买家能更具体地了解车辆状态。「在二手车市场上，NFT可作为车主或经销商可信赖的资料来源。」Alfa Romeo行销长Francesco Calcara表示，「NFT 基於区块链技术，以不可复制、隐密和不可篡改的方式完整记录了汽车的整个生命周期。其可以保障汽车经过正确维护，并在转售时对汽车的剩余价值建立正面的影响。」

除了Alfa Romeo之外，愈来愈多汽车厂商也计画在产品中加入区块链相关的最新技术。如中国上汽集团底下的汽车生产商MG，拟将区块链融入汽车中。MG与印度的区块链公司Koinearth合作，准备运用区块链蒐集车辆数据，像是耗油量和行进速度等，记录在每台车的数位护照中，并让保险公司取得数据，更精准地计算保险费率。

但针对NFT在汽车中的运用，仍存有质疑的声音，认为汽车产业将该应用导入车款中仅仅是在追求最新科技潮流，并没有对产品有实质帮助。有些人认为每辆车本身就已具备车辆识别码（VIN)，并不需要NFT作为额外的识别工具；同时也有人认为在买卖车辆时，卖家对维修数据造假，是否是一个汽车交易常见的问题仍有待商讨。

区块链和NFT在未来汽车产业所扮演的角色

区块链和NFT走入汽车产业中是个明显的趋势，但其功用也不仅限於车辆数据的蒐集。

多伦多大学金融学教授Andreas Park说：「NFT的应用是没有限制的，现在一些在数位世界的应用我还想像不出来，就像过去人们无法想像网路能有线上支付等盈利的功能。」他进一步指出，NFT将来可用数据去标记真实世界的物品，重塑我们对「所有权」这一概念的既有认知。

随着近年来自驾汽车的逐渐兴盛，麦肯锡公司预测在2030年的汽车产业中，「共享汽车」的发展将会更加兴盛，一台车不再只能完全归一人所拥有，有了NFT可以标记（tokenize）物品的特性，得以表示出一台车所有权，以及每个所有人持有的比例。

另外，区块链也有助於自驾汽车的行驶。根据《Investopedia》报导，自驾汽车必须时时刻刻都注意着路况及其他车辆的情况，而区块链可让车辆即时得到这些数据。区块链去中心化的特性，让每个节点的数据可以即时传递，当每辆车的数据点成为区块链中的节点，就能以最快速度获得路况资讯，有效保持交通安全。

资料来源：The Verge、Inverse、Jalopnik、CNBC、Toronto Star

本文经授权转载自：未来商务

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